５月２８日

【投稿ネタ】オイルパンをやっつけた！　

ヤフオクでＨＯＴイナズマやＬＥＤナンバーランプ等でお世話になっているｍａさんからメールを頂いたので紹介しちゃいます♪ありがとうございました！

	邪魔だったので外した部品 アンダーカバー メンバー　 フロントパイプ　 エンジンがゼット
	↑のボルト
	ミッション支えにジャッキ 無くても落ちないんですけど、エンジンマウントの外しと入れに重宝します。
	１３４mmフロントガスケット １２３．４mmリヤ 左から（フロント）止まっていたボルトの順番 リヤは、ナットとワッシャー 締め付け順番は、前←中央→後ろ N-m kg-m 6.3～8.3（0.64～0.85）
	リヤのナットには、こんなプラスチック部品でカバーしてありました。 下からのぞいた時は、こんな規格のネジが有るなんてとしばらく悩みました。
	外したオイルパン ガスケットがスカスカだったせいで？内部がちらっと錆びてます。 あんとオイルが３００cc～ほど残ってました。
	オイルパンシールカッターとT車純正品（某AM誌推奨？） ハンマーの振れるスペースが左右一カ所しかありませんでしたが、 叩き込んでしばらくすると「じわ～」というかすかな音と共にセパレートします。 外れた方に１本ボルトを付けて（落下防止）反対も 外れたエンジン側には、ほとんどシール材は残ってませんでした。 液状ガスケットは3.5～4.5mmで一週、ねじ穴部は内側に オイルパンG/K　11121-41B00　７３０円 　　　　　　　　　　 11121-41B10　７３０円

フレッシュエアで、走行しているとオイルの焦げたにおいで目がチカチカしてましたけど、
ガスケットにもシール材を薄く塗布しましたので、今後は大丈夫なような．．
今のとこ順調です。ｃｖｔの下にも付かなくなりました。